动力强劲：搭载新柴 4D32ZT33/704 发动机，直列、水冷四缸发动机，采用直喷式燃烧室形式，功率为 52kW，在 2400r/min 的标定转速下，能输出强劲动力，满足多种农田作业需求。
节能省油：配备多功率调节开关，农机手可根据不同作业状况选择相应挡位，使发动机在不同工况下都能保持较好的燃油经济性，有效降低油耗。
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储备功率足：发动机具有充足的储备功率，扭矩大，在遇到较大阻力的作业场景时，如深耕、重负荷牵引等，也能轻松应对，不易出现动力不足的情况。
变速箱设计优化：采用 8+8 梭式档变速箱，还可根据需求选配 16+16（带爬行档）的变速箱，挡位丰富，适应性强。最小速度低至 4m/min，可满足不同作业速度要求，在田间作业时能精准控制速度。
离合器性能优越：常规的双作用离合器，将行走和动力输出分开操作，使拖拉机在不同作业状态下的操控更加灵活，减少了离合器的磨损，延长了使用寿命。
加强型底盘结构：升级采用加强型的前桥、变速箱、后桥等设计，加大了齿轮的模数，使整机的承载能力显著提升，更坚固耐用，能够适应长时间、高强度的作业要求，可靠性明显增强。
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转向灵活便捷：中置式油缸前桥设计，使转向角度大，转弯半径小，在小田块作业时更加灵活方便，节省了田间地头调头时间，提高了作业效率。
强压系统升级：标配卧式强压，还可选配立式双边强压结构，液压流量加大，提升力大，提升速度快，能够快速提升和降落农机具，提高了作业效率，同时也能更好地适应不同类型的农机具和作业要求。
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液压系统稳定：可选装独立的液压油箱，保证液压系统的清洁，减少杂质对液压元件的损害，有效降低了液压系统的故障率，使液压系统的工作更加稳定可靠。
离地间隙高：前桥加高 5 公分，前桥箱体底部的最小离地间隙为 345mm，较高的离地间隙使拖拉机在中耕、打药等作业时，不易刮碰到农作物，同时也提高了水田和旱田的通过性。
轮距可调：选配 1.2/1.3 米轮距，后轮轮距五级可调，可根据不同农作物的种植行距和农艺要求，灵活调整轮距，使拖拉机的作业适应性更强。
驾驶环境舒适：采用平地板、离合器 / 刹车吊挂式踏板结构，操作空间大，操纵省力舒适。离合器是机械助力结构，操控力小。标配安全架，减少侧翻对人体的伤害；选配驾驶室，密封性更好，配备风扇、暖风，可降尘降噪，为农机手提供了舒适的驾驶环境。
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外观设计新颖：全新机罩设计，前网罩加大，增加上部散热网，整体散热面积加大 30%，避免发动机高温，同时也使整机外观更加美观大方。
作业功能多样：可选装汽刹装置，满足短途运输作业；可选装单组两路或两组四路液压输出阀，满足不同机具配套需求，实现一机多用，提高了拖拉机的使用价值。
维护保养方便：动力输出轴采用半独立式结构，轴头为可拆卸式，维修更加方便快捷。此外，加油油滤的设计，提高了通过性，延长了滤芯被堵时间，减少了维护保养的频率。
